OEM Customerzied Auto het losschroeven Injectie het Vormen Draden met hydraulische cilinder

Productomschrijving

OEM Customerzied Auto het losschroeven Injectie het Vormen Draden met hydraulische cilinder

OEM Customerzied Auto die met hydraulische cilinderinjectie het vormen draad losschroeven

Specificaties:

Forwa-vorm, die in Dongguan, China de de plaats bepalen van, is een professionele plastic fabrikant van de injectievorm met jarenervaring in dit gebied. Wij kunnen hoge precisie complexe verharde vormen, prototype en zachte vormen verstrekken.

Wij rustten binnenshuis uit hoge snelheid CNCs, Draadbesnoeiingen. Wij gebruiken software (d.w.z. UG, pro-E, IGS, Hoofdnok, AutoCAD, en Solidwork) voor vormontwerp en MoldFlow-analyse voor onze klanten vóór vorm productie. De standaardcomponenten die wij hebben gebruikt om de vorm te bouwen worden gekocht van DME, HASCO enz. Ook, zal COC voor al staal dat wij worden verstrekt hebben gekocht.

De vormdraden machtigt ingenieurs om hun visie te bereiken want de douane delen in functie, duurzaamheid, en kwaliteit terwijl het handhaven van de integriteit van het ontwerp vormde.

De hartstocht van vormdraden voor kwaliteit heeft tot ons een leider in het ontwerp die gemaakt, die en van ingespoten gevormde delen vormen bewerken. Onderdelen die in de productie van producten voor een brede arrage van de industrieën en toepassingen met inbegrip van kritiek zijn:

• Medisch
• Elektronika
• Automotiv
• Industrieel
• Consument
• Telecommunicaties
• Milieu
• Computers
• Punt-van Aankoop
• Militair
• Bouw
• Veiligheid

De mannelijke draden zijn minder ingewikkeld om te produceren dan vrouwelijke draden. De mannelijke draden worden gegoten als open en sluiten in sommige gevallen injectievorm behalve waar de rest van het deelontwerp dicteert waar de scheidingslijn zal worden gevestigd. Als de mannelijke draden in de verticale positie moeten worden gegoten, wordt het gebruik van nokkenactie of hydraulische actiedia's vereist wegens de kapsnede die uit de draad wordt geproduceerd.

In tegendeel, stellen de gietende vrouwelijke draden altijd een kapsnedesituatie voor. Deze type van draden moeten worden losgeschroeft die het deel te hebben uit de injectievorm wordt verwijderd. Er zijn verschillende manieren om dit te bereiken. De gemeenschappelijkste gebruikte manier is door hydraulische of elektromotoren die automatisch de ingepaste kern van het gevormde deel losschroeven. De hydraulische motor is de minste dure optie. De ingepaste kernen hebben wurm toestellen in bijlage die met het hoofdaandrijvingstoestel koppelen. Er is een ketting die het toestel van de vormaandrijving met het toestel op de schacht van de aandrijvingsmotor verbindt. Er zijn een paar verschillende opties om de kernen los te schroeven die soms door het deelontwerp worden gedicteerd. De gemeenschappelijkste toepassing is nadat de injectievorm opent, worden de kernen losgeschroeft door de aandrijving van de het losschroeven motor. De tijd kan worden geplaatst zodat houdt op de motor zodra het deel van de kern wordt losgeschroeft. In deze toepassing moet het deel op zijn plaats worden gehouden zodat draait het deel niet tijdens de het losschroeven cyclus. Dit kan door een verscheidenheid van ontwerpen worden bereikt. Opnieuw, wordt dit altijd gedicteerd door het deelontwerp. In sommige gevallen moeten de draden worden losgeschroeft alvorens de vorm opent. Dit wordt bereikt door tijdopnemers en/of de machinecontrole. Gewoonlijk, wordt deze optie om vrouwelijke draden te vormen opgenomen voor hoge productiedelen wegens de uitgave in kwestie.

In het geval van laag volume en prototypeinjectie gevormde delen, worden de vrouwelijke draden gegoten met manueel geladen kernen. In dit proces worden de draden algemeen gemalen op drie manueel geladen kernen. Één kern moet in de vorm door de middelen van plaatsbepalingsspelden worden geladen om de kern in de vorm open positie te plaatsen. De vorm gaat dan door de injectie het vormen cyclus. Nadat de vorm opent, wordt het deel uitgeworpen met een manueel geladen kern in bijlage. Een andere manueel geladen kern wordt opgenomen in de vorm. Tijdens de volgende vormende cyclus wordt de manueel geladen kern die met het deel na de vorige cyclus werd uitgeworpen manueel losgeschroeft van het injectie gevormde deel. Dit proces verdubbelt gewoonlijk de cyclusduur van het injectie gevormde deel dat opheft in feite de deelprijs maar zeer rendabel in het veroorzaken van prototypedelen is.

Een andere optie om vrouwelijke draden te gieten is door het gebruik van opvouwbare kernen, maar dit is een zeer dure optie. Door het gebruik van deze opvouwbare kernen hoofdzakelijk wordt de injectievorm beschouwd als een open en gesloten vorm.

Dit zijn een aantal van de gemeenschappelijkste opties om draden op injectie te produceren vormden delen. Deze draden kunnen worden gegoten aan a +/- .002 tolerantie.